海洋画家 高橋健一
MARINE ARTIST KENICHI TAKAHASHI
№1316 サグレスⅡ
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絵画の紹介 |
「ヴァルカニア」23,970総トン 全長192.2m 1928年にイタリアのモンファルコーネのカンティエナヴァーレトリエスティーノ社で建造されました。コスリッチ・ラインの北大西洋航路に就航しました。主機はデンマークのバーマイスタイー・ウィンのディーゼル機関が採用されました。内装は古典的で絢爛な装飾が用いられました。プライベートベランダを持つ個室を多数備え、豪華な室内プールも設けられていました。 A4サイズ 売価¥70,000-(税抜) 送料¥3,000- |
「ラファイエット」25,178総トン 全長168.8m フレンチラインのド・グラース号(1924製17,759総トン)の後継船として計画されました。ド・グラースの蒸気タービンは運航維持費も高く燃費を軽減するために新しい動力機関(ディーゼル・エンジン)を採用する事となり1930年にサン・ナゼールのペノエ造船所で完成しました。内装は曲線を用いた複雑な模様から単調で直線的な意匠へ変わりました。 |
「ドレスデン」14,690総トン 全長167.7m 1915年にドイツのブレーメンにあるブレマーヴァルカン社で建造されました。「ツェッペリン」と命名され北ドイツ・ロイド社に引き渡しされたが第一次世界大戦が始まっていたので運航しませんでした。戦後、賠償としてイギリスに引き渡されオリエントラインの「オルムズ」として就航、1927年にドイツに変換され「ドレスデン」となって活躍しました。 |
№1287a3 咸臨丸 江戸幕府がオランダに発注した軍艦 |
№1291 にちなん丸 関西汽船 |
№1292 こうらく丸 宇高国道フェリー |
№1293 あわじ 甲子園高速フェリー |
№1258a5 想像の貨物船 |
№1244a3 ルシタニア |
№1265a5 フェリーろっこう |
№1267a5 フェリーふくおか |
№1275a4 カティアサークとサーモピレー |
№1273a3 サーモピレーとアドリアティック |
№1278 空母葛城 |
№1277 関西汽船 須磨丸 |
№1279 装甲巡洋艦 八雲 |
№1280 空母天城 |
№1281 空母龍鳳 |
~オリジナルポストカード~
※1枚200円
※新規で製作の場合は50枚から発注を承ります。
問い合わせメール takahasi.keniti@sea.plala.or.jp